Od dirk angleškega BSB prvenstva se poslavlja S. Easton.
S. Easton se po 18. letih, v katerih je nastopil na 260. dirkah in si pri padcih polomil več kot 20 kosti v telesu, poslavlja od dirkanja. Kot sam pravi, odločitvi niso botrovale poškodbe, temveč je enostavno prišel čas, ko je potrebno reči, dovolj je bilo. V prihodnje si želi več časa preživeti s soprogo Claire in sinoma Finleyem in Ellisom. Obilo dela ga čaka tudi v družinskem podjetju, pri prodaji vozil.
S. Easton je kot že rečeno nastopil na 260. dirkah angleškega BSB Superbike prvenstva in osvojil dva naslova prvaka v kategoriji Supersport. Med drugim je nastopal tudi na znameniti irski dirki North West 200, ki poteka po ulicah med mesti Portstewart, Coleraine in Portrush ter na legendarni dirki Macau GP.
Že na svoji prvi dirki North West 200 se je potegoval za zmago, dirka leta 2011 pa ga je skoraj stala življenja. Pri padcu je dobil tako hude poškodbe, da je bil dejansko dve tretjini že mrtev. Zdravniki so ga komajda obdržali pri življenju. Zanimiva je tudi njegova zgodba, kako je prišel na dirko Macau GP, kjer je zmagal nič manj kot štirikrat. O dirki v bližini Hong Konga mu je v obdobju ''brez interneta'' govoril J. McGuinness in zazdelo se mu je, da bi bilo dobro odpeljati dirko v času, ko je v Evropi zima. Tudi sanjalo se mu, ni kakšna dirka je to in kot sam pravi, je doživel pravi šok, ko je prispel na prizorišče. Vedel je, da dirka poteka po ulicah mesta, niti sanjalo pa se mu ni, da je to dirka med samimi stolpnicami, kjer je zunanji rob steze večinoma več vrst odbojne ograje. O poljih in travnikih ob stezi, kot na Irskih dirkah, tu ni bilo ne duha ne sluha. Na dirki leta 2010 je postavil rekord kroga, ki je obstal vse do danes.
Leta 2015 je bil S. Easton eden od voznikov ekipe PBR Kawasaki. Na dirki BSB Superbike prvenstva na dirkališču Brands Hatch se ga je ponovno držala smola. Po padcu sta skupaj z Kawasakijem ZX10R končala v gozdu za varnostno ograjo. Ko so padec predvajali v počasnem posnetku, je sin Finley vprašal mamo ali bo njegov ata umrl? Ali je to vplivalo na njegovo odločitev, sam pravi, da ne ve zagotovo in dodaja, da ko voznik-dirkač prične razmišljati o poškodbah je čas, da se umakne.
