Karavana World SBK prvenstva se seli v Azijo, natančneje na malezijsko dirkališče Sepang.
Na 5,543 km dolgem dirkališču so dirke World SBK prvenstva že potekale, tudi lani, a je bilo dirkališče za letošnjo dirko na novo preplasteno z asfaltno podlago. Spremenjenih je bilo tudi nekaj zavojev in tako dirkališče postaja dokajšnja neznanka za voznike, kot tudi za tehnike in mehanike, ki skrbijo za pripravo dirkalnikov.
Vozniki so se najpogosteje pritoževali nad slabšo oprijemljivostjo pnevmatik in neravninami, ki povzročajo tresljaje. Dirkališče je bilo tako za letošnjo sezono na novo preplasteno z asfaltno podlago, ki naj bi izboljšala oprijem pnevmatik z podlago. Na novo je bilo urejeno tudi odvajanje vode z dirkališča v primeru dežja, tako imenovana drenaža, kar pa je povzročilo spremembo nekaterih zavojev. Na dirkališču so na novo uredili in izboljšali tudi izletne cone, ki skrbijo za varnost voznikov v primeru padca.
Dirkališče Sepang tako ostaja dokajšnja neznanka pred letošnjo peto dirko sezone. Nova asfaltna podlaga in nekateri spremenjeni zavoji bodo nedvomno zahtevali nove, drugačne nastavitve dirkalnikov v primerjavi s prejšnjimi sezonami. Na dirkališču bo potrebno poiskati novo ''idealno linijo'' vožnje, točke, kjer se začne zaviranje in pospeševanje, ustrezen tlak v pnevmatikah in še veliko drugega. Tako se voznikom, kot tudi mehanikom in tehnikom, ki skrbijo za dirkalnike, obeta ne samo naporen, temveč tudi vlažen in vroč konec tedna v Maleziji.