Predstavitev Hondine ekipe, ki bo v prihajajoči sezoni nastopala na World SBK prvenstvu, je bila včeraj v Avstriji.
Zakaj v Avstriji, se sprašujete? Preprosto. Ekipi Ten Kate racing, ki na World SBK prvenstvu uživa tovarniško podporo Honde, se je kot glavni sponzor pridružil Red Bull. Ekipa se bo letos tako uradno imenovala Red Bull Honda World Superbike team. Predstavitev ekipe, obeh voznikov, novega dirkalnika in novih sponzorjev so tako pripravili v prostorih avstrijskega proizvajalca energijskih pijač.
V ekipi Ten Kate Honda racing je veliko novega. Nova je Honda CBR1000RR Fireblade SP2, nov je glavni sponzor Red Bull, nov je eden od voznikov, S. Bradl, nov je izpušni sistem. Slednji je po skoraj 20. letih ponovno Akrapovič. Kot sponzor pa se vrača Castrol.
Uradno predstavitev ekipe so tako pripravili v Avstriji, v prostorih proizvajalca energijskih pijač Red Bull. Hangar 7 je velika in impresivna zgradba, kjer je pod eno streho zbrano vse, pri čemer je imel ''prste zraven'' Red Bull. Razstavljeno je vse, od letal in skafandra F. Baumgartnerja, do dirkalnikov Rallya Dakar, F1, Moto3 in NASCAR. Imajo pa tu še poseben prostor, ki služi najrazličnejšim prireditvam, tokrat predstavitvi ekipe Red Bull Honda World Superbike team.
Hondina ekipa na World SBK prvenstvu se po novem imenuje Red Bull Honda World Superbike team. Matična Honda je preko Honda Europe pripravo dirkalnikov in organizacijo ekipe zaupala Ronaldu Ten Kate, ki je s svojo ekipo od leta 1994 prisoten na World SBK prvenstvu. V Avstriji so tako predstavili dirkalnik, ki izhaja iz nove Honde CBR1000RR Fireblade SP2, oba voznika (N. Haydna, ki je bil v ekipi že prejšnje leto in novinca, S. Bradla) in nove sponzorje, med njimi slovenskega izdelovalca izpušnih sistemov Akrapovič.
Nicky Hayden je na predstavitvi dejal, da je pred njim druga sezona na prvenstvu World SBK. V ekipi je veliko novega. Nov sotekmovalec, nova je Honda CBR1000RR Fireblade SP2, ki so jo dobili šele pred kratkim in jo zato še niso imeli možnosti dodobra spoznati in pripraviti, novi so sponzorji. Zaveda se, da je pred vso ekipo, tako pred mehaniki, kakor pred voznikoma še veliko dela, a kot je dejal se izziva veseli. Znanje in izkušnje, ki jih je pridobil v preteklosti, želi čim koristneje uporabiti v sezoni, ki je pred njim. Dodal je še, da se veseli ponovnega sodelovanja z Red Bullom, s katerim je sodeloval že v preteklosti in da komaj čaka prvo dirko sezone.
Stefan Bradl je novinec na prvenstvu World SBK. Kot sam pravi, bo najverjetneje potreboval nekaj časa, da se bo privadil zanj novemu prvenstvu in tudi novemu dirkalniku. V svoji karieri še ni tekmoval z dirkalniki, ki izhajajo iz serijskega motorja in dodaja, da bo to zanj še dodaten izziv. Red Bull je njegov sponzor skozi celotno kariero in kot pravi je vesel, da je sedaj postal tudi sponzor ekipe, s katero bo nastopal v prihajajoči sezoni.
Ronald Ten Kate, lastnik ekipe, je na predstavitvi dejal, da si šteje v posebno čast imeti v ekipi dva prvaka s prvenstva MotoGP. N. Hayden je bil prvak MotoGP v sezoni 2006, S. Bradl pa prvak Moto2 v sezoni 2011. Dodal je, da jim je Honda nove motorje dostavila precej pozno in da jih čaka še veliko dela s pripravo dirkalnikov. Voznika sta nove dirkalnike prvič spoznala na zadnjih testiranjih, doseženega pa ne morejo primerjati s konkurenco, saj je bilo to njihovo prvo testiranje. Namen je bil predvsem čim bolje spoznati nove Honde CBR1000RR Fireblade SP2. Veseli se novega sodelovanja z glavnim sponzorjem Red Bull in dodaja, da mu je v veliko veselje vrnitev nekaterih legendarnih sponzorjev iz preteklosti, kot sta Castrol in Akrapovič.
Marco Chini je bil na predstavitvi kot predstavnik Honde Europe. Verjame, da bo dirkalnik, ki ga bodo iz nove Honde CBR1000RR Fireblade SP2 pripravili v ekipi Red Bull Honda World Superbike team, konkurenčen in z voznikoma, ki sta v ekipi, zmožen poseganja po najvišjih mestih. Tudi sam je dejal, da je izredno vesel, ker se k Hondi na World SBK prvenstvu vračata dva legendarna sponzorja iz preteklosti, Castrol in Akrapovič.
